Perbedaan isi ban nitrogen dan angin biasa, Worthed ga dengan harganya ?

Ketika Anda menemukan ban di toko pompa atau menemukan teknisi ban di sisi jalan, apakah Anda akan menemukan alternatif angin, nitrogen, dan angin biasa? Apakah ada dua jenis angin yang berbeda saat menggunakan ban?

Ada dua jenis ban mobil umum: angin normal dan angin nitrogen untuk pengguna mobil, mereka mungkin mengerti fungsi, perbedaan dan keunggulan angin. Namun ada beberapa titik yang bisa membedakan fungsi dan fungsi kedua ban tersebut.

Untuk pengguna sepeda motor Anda, seperti skuter, ada beberapa hal yang perlu diketahui. Ukuran ban kecil – 14 “untuk umum – dibandingkan dengan sepeda motor, bebek atau motor sport- ukuran 17/18 – memungkinkan pengguna skuter untuk memperhatikan hal-hal dasar seperti penggunaan ban yang benar

salah satu inspektur ban terkemuka di Indonesia, menjelaskan dari Beritagar.id melalui telepon bahwa ada banyak hal yang dapat membedakan antara angin normal dan angin nitrogen. Berikutnya adalah kuliah.

Nitrogen tidak cepat panas

Dengan nitrogen, tekanan ban cenderung lebih stabil daripada angin normal. Ini karena molekul nitrogen lebih besar dari molekul angin biasa, sehingga sulit bagi angin untuk mengalir keluar dari pori-pori.

Apakah Lebih Efektif ?

Partikel nitrogen lebih besar dari angin normal, dan nitrogen dan nitrogen tidak jatuh dengan cepat, ini mempengaruhi kecepatan mobil, yang akan menghemat kendaraan lebih banyak bahan bakar. Karena tekanan angin tidak menekan kecepatan kendaraan, lebih banyak tenaga mesin diperlukan dan konsumsi bahan bakar terjadi.

Jika angin di ban optimal, tapak akan menempel lebih kuat ke permukaan jalan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar 3,3%.

Tekanan nitrogen tidak turun dengan cepat.

Nilai lainnya adalah bahwa suhu nitrogen lebih rendah dari oksigen. Dengan menggunakan nitrogen, suhu udara di ban akan lebih stabil, bukan naik dan turun. Karena itu, ban menghindari risiko ledakan karena terlalu panas. Untuk kendaraan yang telah disimpan dalam waktu lama, nitrogen dapat bertahan satu hingga tiga minggu lebih lama dari biasanya.

Lebih tahan lama

Penggunaan udara konvensional dapat membuat karet ban keras dan cepat karena proses oksidasi. Bagi mereka yang ingin menggunakan skuter untuk pulang, penggunaan nitrogen dan skuter patut dicoba. “Kuncinya adalah angin normal dan nitrogen akan diisi dengan tekanan sesuai dengan instruksi kendaraan.”

Dengan mesin berkapasitas 125cc dengan teknologi Blue Core Mio Z, ia tampil baik di rumah Lebaran. Dengan teknologi Blue Core, efisiensi bahan bakar dapat ditingkatkan tanpa mengorbankan kinerja. Blue Core adalah inovasi terbaru dalam mesin untuk meningkatkan proses pembakaran untuk penggunaan bahan bakar yang lebih efisien.

Dengan era udara nitrogen yang lebih baik, aplikasi ini sangat cocok untuk perjalanan panjang Anda, seperti pulang ke rumah untuk Idul Fitri. Tekanan nitrogen yang lebih tahan lama di dalam ban adalah ban skuter yang direkomendasikan saat Anda pulang

Yamaha, skuter terbaru Yamaha Mio Z adalah skuter yang berada di belakang Anda. Skuter ini memiliki ban besar – roda depan 80/80 dan roda belakang 100/70 – yang terasa aman saat melaju di semua medan.

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply